Собираем стабилизатор напряжения своими руками. Выходное напряжение стабилизатора 9 В, максимальный ток нагрузки 300 ма.При изменении ток нагрузки от 20 до 300 ма выходное напряжение изменяется всего лишь на 0,17 В.

Стабилизатор защищен от перегрузки и короткого замыкания на выходе - когда ток нагрузки превысит максимальный (300 ма), стабилизатор отключится.

Стабилизатор состоит из регулирующего транзистора VT1 и каскада сравнения, собранного на транзисторе VT2, стабилитроне VD1 и резисторах R2 - R5. Подстроечным резистором R4 устанавливают выходное напряжение. Резистор R1 обеспечивает запуск стабилизатора ( появление выходного напряжения ) при подключении его к источнику питания или после устранения перегрузки на выходе.

Максимальный ток нагрузки, соответствующий порогу срабатывания защиты, зависит от резистора R2: он возрастает при уменьшении сопротивления резистора и, наоборот. Минимальное сопротивление резистора ограничивается максимально допустимым током стабилизации стабилитрона.

Налаживание стабилизатор сводится к установке подстроечным резистором выходного напряжения 9,1...9,3 В без нагрузки и подборе резистора R1 - он должен быть такого сопротивления, чтобы обеспечивался надежный запуск стабилизатора без нагрузки как при подключении его к бортовой сети автомобиля, так и после устранения которого замыкания на входе ( между гнездами XS2, XS2 ).

Выходное напряжение при подключении резистора R1 может возрастать не более чем на 0,1 В.